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中国太保(601601):NBV增速逐季改善 产险业务量增质优|环球快看点

2023-03-28 16:32:36 来源:中信建投证券股份有限公司

核心观点

公司寿险业务持续推进长航转型落地,NBV 增速逐季改善,其中代理人渠道NBV 增速已于2H22 实现转正,银保渠道全年高速发展。产险业务量增质优,业绩亮眼。展望2023 年,随着疫情影响逐步消退、宏观经济复苏和代理人线下展业回归常态,长航转型成效有望更充分地释放,看好公司全年NBV 增速转正和产险持续实现高质量发展。


(资料图片仅供参考)

事件

中国太保披露2022 年度业绩

公司2022 年实现归母净利润246.09 亿元,同比-8.3%;ROE为10.8%,同比-1.4pct;实现归母营运利润401.15 亿元,同比+13.5%。每股分红为1.02 元,同比+2.0%。2022 年太保寿险实现新业务价值92.05 亿元,同比-31.4%,NBVM 同比-11.9pct 至11.6%。产险综合成本率97.3%,同比-1.8pct。

简评

太保寿险:NBV 增速逐季改善

太保寿险2022 年实现归母净利润164.79 亿元,同比-12.8%;NBV 为92.05 亿元,同比-31.4%,其中2H22 同比+13.5%;NBVM为11.6%,同比-11.9pct,主因NBVM 较低的银保渠道占比提升。

公司个人寿险客户13、25 个月保单继续率分别为88.0%、73.4%,同比+7.7pct、-5.3pct。截至2022 年底,寿险业务内含价值为3981.91 亿元,较上年末+5.7%。寿险剩余边际余额为3401.62 亿元,较上年末-2.3%。单四季度来看,太保寿险NBV 为16.57 亿元,同比+29.8%。

代理人渠道:2H22NBV 同比增速转正,核心人力产能提升代理人渠道2022 年NBV 为83.38 亿元,同比-36.2%,占比90.6%,同比-6.9pct。其中2H22 代理人渠道NBV 同比+2.1%。代理人渠道2022 年实现新单保费229.43 亿元,同比-21.5%,其中期缴保费为197.93 亿元,同比-20.1%,占比86.3%,同比+1.6pct。

代理人渠道2022 年NBVM 同比-11.1pct 至31.5%,但较1H22 回升2.2pct。队伍规模方面,2022 年月均保险营销员为27.9 万人,同比-46.9%。公司加快推进“三化五最”的职业营销转型,带动人均产能提升,按“代理人渠道NBV÷月均保险营销员”口径,2022 年代理人渠道人均NBV 为2.99 万元,同比+20.0%。核心人力方面,月人均首年保险业务收入同比+31.7%至2.83 万元,月人均首年佣金收入同比+10.3%至4134 元。

单四季度来看,代理人渠道实现新单保费32.78 亿元,同比+20.4%,其中其中期缴保费为27.06 亿元,同比+35.0%,占比82.6%,同比+8.9pct。

银保渠道:NBV 增长强劲

公司积极拓宽多元渠道布局,银保渠道2022 年NBV 为8.60 亿元,同比+174.9%,占比9.3%,同比+7.0pct。

银保渠道2022 年实现新单保费288.09 亿元,同比+332.0%,其中期缴保费为33.42 亿元,同比+224.5%,占比11.6%,同比-3.8pct。银保渠道2022 年NBVM 同比-0.7pct 至2.7%。单四季度来看,银保渠道实现新单保费80.48亿元,同比+64.4%。

太保产险:收入稳健增长,综合成本率优化,利润增长亮眼太保产险2022 年实现保险业务收入1703.77 亿元,同比+11.6%。其中车险、非车险保险业务收入分别为979.92 亿元、723.85 亿元,分别同比+6.7%、+19.0%。车险中,新能源车保费增速超过 90%,保费占比同比+3.5pct至8.3%。非车险中,责任险/健康险/农业险/保证险保险业务收入分别同比+37.1%/+20.0%/+32.7%/+6.1%至150.07/146.41/137.53/76.92 亿元。

太保产险2022 年综合成本率为97.3%,同比-1.7pct,其中综合赔付率、综合费用率分别同比-1.1pct、-0.6pct至68.5%、28.8%。赔付率下降主因出险率下降和和汛期大灾损失较少,但非车险赔付支出增速略高(+23.2%)主因高赔付的政策性健康险、农业险和责任险快速发展带来的业务结构变化。综合费用率优化预计主因公司资源精准配置能力提升、高强度监管下车险市场逐步回归理性和公司主动减少管理开支。太保产险2022 年实现归母净利润82.85 亿元,同比+30.4%。

车险方面,综合成本率为96.9%,同比-1.8pct,其中综合赔付率、综合费用率分别同比-1.6pct、-0.2pct 至69.5%、27.4%。车险实现承保利润28.36 亿元,同比+163.3%。非车险方面,综合成本率为98.1%,同比-1.4pct。

其中责任险/健康险/农业险/保证险综合成本率分别+1.3pct/-0.3pct/-1.9pct/+0.4pct 至99.8%/101.6%/97.7%/95.5%,承保利润分别同比-85.6%/+12.1%/+692.9%/+7.5%至0.15/-2.23/2.22/2.86 亿元。

投资和假设调整:受资本市场波动影响,总投资收益率同比-1.5pct 至4.2%公司2022 年净投资收益率4.3%,同比-0.2pct,总投资收益率4.2%,同比-1.5pct。截至2022 年底,公司投资资产为20262.83 亿元,较上年末+11.8%。

公司在资产负债表日进行了假设调整,主要为保险合同负债评估的折现率基准曲线变动,合计减少2022 年利润总额119.29 亿元,占当年利润总额比重为47.4%。

投资建议:看好长航转型成效持续释放和资产端改善,维持“买入”评级寿险方面,公司持续推进长航转型落地,培育队伍常态化销售、常态化招募的工作模式,NBV 增速逐季向好,转型成效逐步显现。公司代理人渠道的核心人力产能和收入均有同比提升,并且积极拓宽多元渠道布局,实现银保渠道业务高速发展。产险方面,收入增长稳健,整体业务品质向好。展望2023 年,随着疫情影响逐步消退、宏观经济复苏和代理人线下展业回归常态,长航转型成效有望更充分地释放,看好公司全年NBV 增速转正和产险持续实现高质量发展。我们预计公司2023/2024/2025 年的NBV 增速分别为+8.1%/+9.8%/+10.1%,给予公司未来12 个月目标价32.4 元,对应2023 年PEV 为0.55 倍,维持“买入”评级。

风险提示

负债端改革不及预期:当前公司寿险业务持续深化转型,若公司代理人队伍质量提升不及预期,可能会影响到公司的新业务价值。

长端利率超预期下行:如果长端利率出现超预期下行,将对公司的投资收益产生不利影响。

权益市场大幅下滑:如果权益市场出现大幅下滑,将对公司的投资收益产生不利影响。

居民对保障型产品的需求复苏情况持续大幅低于预期:保障型产品的新业务价值率一般较高,若居民对此类产品的需求持续低迷,可能对公司的新业务价值增长带来负面影响。

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