【资料图】
行业概括:汽车板块本周上涨1.31%,跑赢沪深300 指数1.87 个百分点。
整车板块下,乘用车子板块下跌1.65%,跑输沪深300 指数1.1 个百分点,商用车子板块上涨2.98%,跑赢沪深300 指数3.53 个百分点,货车子板块上涨1.51%,跑赢沪深300 指数2.07 个百分点,客车子板块上涨5.28%,跑赢沪深300 指数5.84 个百分点。本周汽车零部件板块上涨2.68%,跑赢沪深300 指数3.24 个百分点;汽车服务板块上涨2.07%,跑赢沪深300 指数2.62 个百分点。本周上证综指高于沪深300 指数0.69 个百分点,汽车板块整体表现优秀。
从估值水平来看,截至6 月30 日,汽车行业PE-TTM 为30.4,较上周上涨0.
67。汽车子板块估值:乘用车、商用车和零部件板块估值分别为25.98、74.
17 和30.49,本周乘用车板块下跌0.27,商用车板上涨2.2,零部件上涨1.
32。从汽车相关概念板块来看,本周汽车相关概念板块表现优秀。其中,锂电池指数涨幅最大,上涨3.43%;车联网跌幅最大,下跌1.86%;新能源汽车、智能汽车、充电桩指数、汽车热管理、一体化压铸涨跌幅为3.07%、0.
19%、2.08%、3.29%、2.64%。从原材料价格来看,截至6 月30 日,沪铝指数、沪铜指数、螺纹指数、沪胶指数分别为17956.47、67222.51、3705.
77、12308.85 点,本周分别变化-1.15%/-1.98%/0.92%/0.24%,PP(拉丝)、99.5%电池级碳酸锂价格分别为7050 元/吨和30.7 万元/吨,本周价格分别变化0%/-1.92%。
乘联会:2023 年5 月乘用车新四化指数为82.1。新四化指数环比上升3.4,保持良好的增长态势。其中电动化指数为32.5,智能化指数为49.5,网联化指数为63.9。电动化指数同环比分别变化+5.9/+0.9,同环比上升,5 月全国新能源乘用车销量达到58 万辆,较4 月增长10.5%,推动了电动化指数继续攀升。智能化指数同环比分别变化+11.1/+2.8,同环比上升。网联化指数同环比分别上升10.6 和3.9,特斯拉Model Y、比亚迪海豚等具备智能网联功能的车型销量明显增长,使得智能化和网联化指数得到明显提升。
风险提示:宏观经济加速下行;芯片短缺延续;新能源车销量不达预期;新能源车技术迭代不及预期。
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