【资料图】
2022 年业绩受疫情影响下滑,2023 年经营业绩有望逐步改善。
受疫情影响,公司2022 年整体营收5.8 亿元(同比-7%),归母净利1.9 亿元(同比-20%),扣非归母净利1.8 亿元(同比-22%)。2022 年公司销售费用1.2 亿元(同比+56.4%),管理费用1839 万元(同比+11%),应收账款2.9 亿元(同比+36%),主要系部分客户回款周期延长。公司2022 年利润分配预案,每10股派息2 元(含税),每10 股转增4.5 股。2023Q1,公司营收1.5 亿元(同比-10%),归母净利6298 万元(同比+5%),扣非归母净利6222 万元(同比+4%),经营性现金流8595 万元(同比+25.6%)。
公司为高铁媒体龙头,供需有望双向发力。2022 年,公司高铁媒体业务营收5.7 亿元(同比-9%),毛利率55%(-4.5pct)。截至2022 年底,公司签约铁路客运站569 个(同比+11 个),开通运营铁路客运站460 个(其中高铁站437 个,同比+41 个;普通站点23 个,同比-13 个),运营5531 块数字媒体屏幕(同比-76块)。我们预计,公司未来将持续新增高铁站和优化屏幕资源,供给和需求均有望呈现向好态势。
新增户外裸眼3D 高清大屏媒体业务,开拓公司增长第二曲线。
2022 年,公司新增户外裸眼3D 高清大屏媒体业务,收入实现1125 万元,毛利率-97%。自2022 年6 月以来,公司在广州、太原、贵阳先后打造的1400 平方、550 平方和1536 平方的裸眼3D 大屏建成落地并进入试运营状态。
盈利预测与估值。收入假设:1)高铁媒体业务:我们假设公司2023-2025 年铁路客运站点净新增分别为30 个、30 个和20 个,单媒体收入同比分别为15%,公司2023-2025 年高铁媒体业务收入分别为7.2 亿元、8.6 亿元和10.1 亿元。2)户外大屏广告业务:我们假设2023-2025 年公司户外裸眼3D 大屏新增数量分别为6 块、7 块和0 块,预计公司2023-2025 年户外大屏广告业务收入分别为9250 万元、1.98 亿元和2.5 亿元。
我们预计公司2023-2025 年总营收分别为8.17 亿元、10.58 亿元和12.59 亿元,同比增速分别为41.6%、29.6%和19%;归母净利分别为3.16 亿元、4.02 亿元和5.04 亿元,同比增速分别64.9%、27.1%和25.2%;对应全面摊薄EPS 分别为1.58 元/股、2.01 元/股和2.52 元/股。参考可比公司2023 年32 倍PE 估值,考虑到公司新业务落地有望整体运营体现良好成长性,给予公司2023年30 倍PE 估值(之前为2023 年25 倍PE 估值),对应目标价为47.40 元/股(上调9.0%),维持“优于大市”评级。
风险提示:经济增速低于预期,户外3D 裸眼大屏建成落地进展不及预期。
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