汽车行业混动赛道周动态(2023年6月第1期)

混动赛道车企

1、智未来“丰田最美SUV”雅·智升级 2023 款凌放售价21.18 万元起（2023.06.02）

(相关资料图)

5 月25 日，有“丰田最美SUV”之称的轻奢都市SUV——一汽丰田2023 款凌放HARRIER 雅·智升级，官方指导价为21.18 万元-29.88 万元。新车全系阵容扩大至9 款，其中2.0L 汽油车型新增CARE 两驱版和20 周年铂金纪念版，2.5L智能电混双擎车型新增豪华四驱版，并新增无线充电、数字钥匙等功能，为追求舒适性、个性化的用户带来更精致的出行生活。

为了更好地迎合新精致人群的绿色出行需求，一汽丰田2023 款凌放2.5L 智能电混双擎车型新增豪华四驱版，将混合动力车型阵容扩展至4 款，增加用户选择空间。2023 款凌放搭载的TNGA 2.5L 智能电混双擎动力系统，集小型、轻量、高效率化技术于一身，大幅提升了燃油经济性和动力性，在实现加速响应性的同时改进了静谧性，让用户在每一次全情驾驶中都能获得充足的驾驶乐趣。

绝佳的动力组合，带来最低可至5.07L/100km 的惊喜油耗，让2023 款凌放轻松实现1 箱油1000 公里的续航能力，再加上补能方便，相对于纯电形式而言，全无里程焦虑，更显“持久之美”。

2 、东风日产启辰大V DD-i 预售，13.00-14.20 万 两种续航版本（2023.06.05）

6 月3 日，东风日产启辰大V DD-i 超混动开启预售，价格13.00-14.20 万，新车定位紧凑型SUV，搭载1.5T 120kW 发动机及150kW 电动机，是首款采用东风日产DD-i 超混动的车型。纯电续航里程有60km 和110km 两个版本，百公里馈电油耗4.3L，综合续航里程1132km。

启辰大V 搭载的DD-i 超混系统，搭载1.5T 120kW 发动机和150kW 多合一电动机。在混动系统的加持下，电机带来远超同价位燃油车的动力响应，启辰大V DD-i 的零百加速可达7.8 秒，驾驶感受畅快淋漓。纯电模式下，启辰大VDD-i 拥有110km 的纯电续航，是目前紧凑级混动车型的主流，能够满足全国50%的人一周通勤距离。值得一提的是，启辰大V DD-i 仅有快充接口，并没有配备慢充接口。

3、鲲鹏超性能电混C-DM 下线 奇瑞三大品牌全面混动化（2023.06.06）据介绍，鲲鹏超性能电混C-DM 凝聚了奇瑞混动技术18 年的积累，是混动技术领域的卓越成就，也是奇瑞集团全面迈向新能源化转型的重要技术支持。其以“热效率＞44.5%、综合续航1400+km、百公里油耗4.2L、百公里加速4.26s”等绝对优势性能，颠覆用户对电混产品的认知与期待，开启电混新时代。具体来看，鲲鹏超性能电混C-DM 由混动专用发动机、混动专用变速箱、混动专用电池管理系统构成，本次下线的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机及行业首创三挡超级电混DHT、无级超级电混DHT，正是“混动三大件”的重要组成部分。

在产品落地方面，艾瑞泽8 C-DM 作为奇瑞品牌首搭鲲鹏超性能电混C-DM 的车型，将于2023 年4 季度上市。预计到2025 年，奇瑞品牌将带来10 余款C-DM车型，以实现产品的全面新能源化。

而已于2023 年4 月上海车展亮相的瑶光C-DM，随着第三代混动科技正式量产，预计于今年4 季度上市，这也标志着星途品牌全面混动化的开启。预计到2025 年，星途将带来4 款混动车型，实现燃油车型全面混动化。

此外，捷途汽车也开启了全面混动化，捷途旅行者等新品以及现有产品都将同步推出混动产品，到2024 年实现全面新能源化。其中，捷途旅行者混动版车型将搭载奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM 技术，预计到2024 年捷途将有6 款车型搭载此项技术，加速拓展混动产品矩阵，拥抱新能源时代转型。

4、搭载1.5L 混动系统 雷克萨斯LBX 官图发布（2023.06.06）6 月5 日，雷克萨斯正式发布了旗下全新紧凑型SUV——LBX 的官图。新车与丰田YARiS Cross 共享TNGA-B 平台，定位略低于雷克萨斯UX。据悉，新车将于2023 年7 月率先在欧洲市场接受预定，并有望于10 月上市。

动力方面，雷克萨斯LBX 将搭载1.5L THS-II 混动系统，由1.5L 三缸自然吸气发动机与电动机组成，综合最大功率136 马力，最大扭矩185 牛·米。传动系统匹配E-CVT 变速箱，并提供E-Four 四驱系统。

关键词