铁路公路行业动态报告：长三角铁路端午假期客流预计超过2019年两成以上

核心观点

1）长三角铁路端午假期预计发送旅客1500 万人次，超过2019年同期客发量两成以上；将在启用高峰线的基础上计划增开134.5对旅客列车。

(相关资料图)

2）广铁集团端午假期预计发送旅客930 万人次，同比增长39.6%，预计恢复到2019 年的96.9%；将打足京广、广深港、深湛、杭深、南广等高铁线路运力，加大夜间高铁投放力度，开行热门方向普速临客列车。

3）6 月6 日汕头至汕尾高速铁路正式进入全线铺轨阶段。建成通车后，将引入厦深铁路汕尾站，与广汕铁路直通往广州，未来广州至汕头只需1.5 小时。

行业动态信息

行业综述：

从交运各子板块相对沪深300 的表现来看，本周（5 月29 日-6月2 日）交运板块整体较为稳定。本周铁路板块上涨2.14%，机场板块上涨2.92%。

铁路：长三角铁路端午假期客流预计超过2019 年两成以上长三角铁路端午假期客流预计超过2019 年两成以上。2023 年端午小长假运输期间（6 月21-25 日共5 天），长三角铁路预计发送旅客1500 万人次，超过2019 年同期客发量两成以上，日均客发为300 万人次；其中6 月22 日为客流最高峰日，当天预计发送旅客350 万人次左右。端午小长假长三角铁路部门在启用高峰线的基础上计划增开134.5 对旅客列车，计划增开去往佛山、广州、珠海等方向直通旅客列车13 对；计划增开杭州至台州、徐州至南京、南京至启东、南京至上海、南通至上海、杭州至台州、南通至南京、合肥至淮北等方向间的管内临客列车121.5 对。

广铁集团端午假期客流预计基本恢复至2019 年同期水平。2023年端午假期运输期间（6 月21-25 日共5 天），广铁集团预计发送旅客930 万人次，日均发送旅客186 万人次，同比增加263.7万人，增长39.6%，恢复到2019 年的96.9%。其中6 月22 日预计为客流最高峰，预计发送210 万人次、同比增加42.5 万人次、增长25.4%、恢复到2019 年的93.3%。广铁集团将打足京广、广深港、深湛、杭深、南广等高铁线路运力，加大夜间高铁投放力度，开行热门方向普速临客列车。

6 月6 日汕头至汕尾高速铁路正式进入全线铺轨阶段。汕汕高铁起自既有厦深铁路汕尾站，途经汕尾、揭阳、汕头三市，引入既有广梅汕铁路汕头站，是广东省内首个采用EPC 模式建设的时速350 公里高铁项目。汕汕高铁全长约162 公里，是我国“八纵八横”高速铁路网重要组成部分。本次铺轨区间为汕尾站至汕头南站，双线铺轨295 公里。线路建成通车后，将引入厦深铁路汕尾站，与广汕铁路直通往广州，未来广州至汕头只需1.5 小时。将填补我国沿海通道纵向1000 公里范围内无高铁的空白，加强闽粤两省间及珠三角与海西、长三角地区间的联系，对海上丝绸之路建设有着重要的支撑作用。

维持京沪高铁“买入”评级。1）京沪高铁3 月13 日起重新纳入港股通，带来增量资金变化。3 月3 日，港交所、深交所、上交所同时宣布沪深港通扩容，成份股覆盖将由大、中盘股票进一步拓展至中、小盘股票，成份股数量大幅提高，于 2023 年3 月13 日起生效，其中包括京沪高铁。2）疫后客流显著恢复。2023 年3 月全国铁路发送旅客同比增长176.4%。3）京沪本线最高票价上涨20%，中长期高铁票价仍具备提升空间，京沪线高铁公布票价仅为航空经济舱全价票的3 折水平（2017 年为4 折水平）；4）京福安徽产能爬坡速度有望提升，路网协同效应持续释放。同时，建议关注广深铁路、大秦铁路等。

高速公路：4 月全国高速公路交通量同比增长约61%，环比3 月增长约12%，继续保持增长态势。建议关注皖通高速、宁沪高速、山东高速、深高速、粤高速A、楚天高速、四川成渝、浙江沪杭甬、越秀交通基建等。

4 月29 日至5 月1 日全国高速公路日均小客车流量预计为5619 万辆，同比2022 年同期增长125%，2019 年高速公路日均车流量为5200 多万辆次。

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