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美国市场:2 023 年2 月美国汽车零部件及轮胎店零售额环比下降3.40%,同比增长6.86%。2023 年3 月,柴油消费量和汽油消费量均呈现环比增长,汽油消费量高于2022 年同期,但柴油消费量低于2022年同期。汽车销量环比增长7.46%,同比增长29.26%。总体来看需求比较稳定。
2023 年2 月美国半钢胎(PCR)进口数量环比下降10.06%,同比下降14.70%,进口金额环比下降7.26%,同比下降0.09%;全钢胎(TBR)进口数量环比下降24.47%,同比下降3.93%,进口金额环比下降21.44%,同比上涨9.24%。结构方面,2023 年2 月,美国从泰国进口PCR 的数量环比下降19.84%,同比下降37.34%;从越南进口的PCR 数量环比下降7.29%,同比下降21.50%;从泰国进口TBR 的数量环比下降36.14%,同比下降25.45%;从越南进口TBR 的数量环比下降25.18%,同比上涨2.11%。
中国市场:2023 年3 月,元宵节后工厂逐渐复工,随着疫情情况缓和,市场行情好转态势明显,轮胎开工率同环比双增长。2023 年3月,中国全钢胎月度平均开工率68.17%,环比增加11.72pct,同比增加10.73pct ; 半钢胎月度平均开工率73.47 % , 环比增加11.75pct,同比增加3.82pct;2023 年2 月,中国物流业景气指数为50.10%,在疫情缓和与春节假期结束等综合影响下回升。
原材料:2023 年3 月,天然橡胶均价环比下降3.92%,同比下降10.78%;丁苯橡胶均价环比下降1.49%,同比下降8.25%;螺纹钢均价环比上涨1.11%,同比下降12.73%;炭黑均价环比上涨1.38%,同比上涨13.55%。轮胎原材料价格指数环比下降0.70%,同比下降4.80%。综合来看,2023 年3 月轮胎上游原材料钢材和炭黑的价格继续震荡上升,而天然橡胶和丁苯橡胶的价格略微下降。结合各项原材料占比情况来看,轮胎综合原材料价格出现环比小幅下降。
海运费:2023 年3 月波罗的海货运指数(FBX)均值1558.75 点,环比下降22.47%,同比下降83.79%;CCFI(美东航线)均值1062.14点,环比下降9.22%,同比下降59.72%;CCFI(美西航线)均值733.91 点,环比下降8.70%,同比下降71.05%。随着世界各国码头拥堵情况持续缓解,疫情情况逐渐缓和,港口运力陆续提升,我们认为海运价格有望稳定在合理区间,利好出口行业。
风险因素:宏观经济不景气导致需求下降的风险;原材料成本上涨或产品价格下降的风险;经济扩张政策不及预期的风险
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