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推荐逻辑:1)公 司是国内汽车座椅调节系统核心零部件的龙头企业,盈利能力强劲,2022 年毛利率约为45.6%,显著高于同行平均水平27.8%。2)行业快速增长,2025 年预计中国乘用车座椅单车价值量升至4148 元,市场空间可达到1055 亿元。3)募投项目预计2026 年投产,项目建成后将形成年产5 亿件汽车座椅关键零部件产品,扩产近100%,有望带动业绩维持高速增长。
大客户稳定供货,部分产品进入跨国公司全球采购体系。公司第一大客户华域汽车为国内座椅龙头企业,2022 年销售占比约49.6%,稳定合作十余年;目前公司产品已实现在上海大众、上海通用、一汽大众、华晨宝马、北京奔驰、日本丰田等汽车上的国产化配套供货,部分产品已进入跨国公司全球采购体系。
汽车座椅行业高速增长,2025 年市场规模将突破千亿元。新能源车行业的快速发展,带动乘用车产销量的恢复,为上游零部件行业带来新的市场空间。根据国家统计局及中汽协数据,2016-2022 年,我国新能源汽车产、销量CAGR分别达到58.5%、54.5%。据中商产业研究院预测,2025 年中国乘用车座椅单车价值量升至4148 元,市场空间可达到1055 亿。
募投扩产解决产能瓶颈,推动业绩高速增长。根据公司募投项目规划,达产后,预计自润滑轴承产能增长至约2亿件,传力杆产能增长至5300 万件,金属粉末注射成形零件产能增长至3700 万件,粉末冶金零件产能增长至约2.1亿件,产能提升近100%,助力业绩高速增长。
盈利预测与投资建议。预计公司2023-2025 年归母净利润分别为0.7/0.8/1.0 亿元,CAGR为24.0%,对应PE 为10 倍/8 倍/7 倍。考虑到2023 年沪深同行业平均估值为22 倍,北交所同行估值为14 倍,公司作为汽车座椅零部件领先企业,叠加成本优势,募投扩产后业绩有望持续高速增长,同时考虑到北交所与主板有一定的流动性差异。综上,我们给予公司2023 年16 倍PE,对应目标价为20.48 元,首次覆盖,给予“买入”评级。
风险提示:宏观经济运行的风险、产业政策风险、市场空间及发展前景风险、原材料价格波动的风险、主要客户相对集中的风险、委外加工风险、潜在诉讼风险、募投项目实施后产能不及时消化的风险。
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