汽车行业商用车赛道周动态(2023年6月第4期)：五菱发布首款混动小卡 宇通发布纯电动牵引车

商用车一周新闻跟踪

2.1 商用车行业政策及车企动态

1、现代商用车获中东500 辆重卡订单（2023.06.24）近日，现代商用车对外公告称，公司斩获中东500 台创虎重卡订单。这意味着现代商用车的全球品质获得国际认可。

(相关资料图)

2、玉柴新能源汽车获1300 辆中型面包车订单（2023.06.25）近日，广西玉柴新能源汽车有限公司在玉林举行"驭风远航成就梦想"产品推介会，对外全新发布纯电动厢式运输车驭达V6/V7 中型面包车，并现场签订多个承销和出口项目。

此次发布的驭达V6\V7 中型面包车，其载货空间分别高达6.0 立方、7.2立方，车身采用加强型全冲压承载式结构，车门采用侧推拉门、后对开门设计，承载能力出众；底盘采用前麦弗逊后钢板弹簧悬架、前盘后鼓液压制动系统、EPS 电子助力转向系统，以及1715mm 的车身驾驶室宽度，确保商用车舒适性及操纵稳定性。

现场，公司分别与江苏租赁签订汽车销售金融合作项目，与湖北汇天隆新能源汽车有限公司签订2023 年度城市渣土自卸车300 台承销项目，与上海火亮新能源科技有限公司签订2023 年度换电轻卡1000 台承销项目，与厦门沐青供应链有限公司、新亚洲环球汽车服务有限公司签订出口纯电物流车三方合作项目。

3、安凯客车获4.38 亿元客车订单（2023.06.25）6 月21 日，安凯客车发布重大合同公告。公告显示，安凯客车与A 客户签署了《SALES CONTRACT》（《销售合同》），获得价值6152.4 万美元（约合人民币4.38 亿元）的客车订单，根据合同条款，所有车辆须在卖方收到可接受的100%不可撤销、不可转让信用证之后240 天内发运完毕。

4、生态部发文要求水泥、焦化行业部分运输将全部采用国六或新能源车（2023.06.26）

最近，生态环境部发布了《关于推进实施水泥行业超低排放的意见（征求意见稿）》《关于推进实施焦化行业超低排放的意见（征求意见稿）》，对于水泥、焦化两行业的清洁运输方面提出要求：

（1）进出企业的原燃料采用铁路、水路、管道、管状带式输送机、皮带通廊等清洁方式运输比例不低于80%；达不到的企业，汽车运输部分应全部采用新能源或国六排放标准的车辆。

（2）重点区域企业原燃料清洁运输比例达不到80%的部分应用新能源汽车替代，其他原燃料运输应全部采用新能源或国六排放标准的车辆。

（3）厂内使用新能源运输车辆（2025 年底前可采用国六排放标准的汽车）；非道路移动机械原则上采用新能源，无对应产品的应满足国四及以上排放标准。

（4）水泥产品运输优先采用清洁运输方式，汽车运输全部采用新能源或国六排放标准的车辆。

5、DeepWay 正式通过国家信息安全管理“三级等保”官方认证（2023.06.26）近日，DeepWay 车机系统和车主APP 系统正式获得由公安部监制颁发的“国家信息系统安全等级保护三级认证”。

该证书的获得，意味着DeepWay 车联网系统安全性正式获得国家权威机构认可，在数据安全、网络安全、应用安全、应急保障和管理制度等方面已形成较为成熟的保障体系，能够为客户提供安全、稳定且值得信赖的产品与服务。

6、五菱新能源发布菱势汽车品牌和首款混动小卡（2023.06.28）6 月28 日，五菱新能源公司在成都正式发布旗下新能源商用车品牌——菱势汽车和首款混动小卡——菱势黄金卡。

菱势汽车聚焦新能源商用车市场，将陆续发布混动及纯电车型，未来将全面布局微、中、大面车型，微、小卡车型及末端物流车等全矩阵产品。

菱势黄金卡为行业内首款混动小卡，应用“菱擎”超级线性混动系统，率先将增程技术应用于小卡车型，可加油可充电，官方定价8.98 万元。

动力方面，该车最大扭矩达320N?m，最大马力163 匹，动力表现超越同级产品40%，媲美2.0T/3.0L 发动机，可瞬时达到最大扭矩，爬坡度高达27%。

油耗方面，该车可加油可充电，采用阿特金森循环，专用增程系统，热效率高达40.01%，节油率提升40%，工况法综合油耗仅3.6 升/百公里。

7、宇通发布纯电动牵引车 搭载睿控电动化底盘和双桩快充（2023.06.28）近期，宇通全新发布了一款T590E 纯电动牵引车，搭载其自主研发的睿控E 平台和新一代三电技术。

电池方面，该车搭载422kWh 磷酸铁锂电池，采用新一代高比能量电芯，不仅更耐用，且与市场主流460kWh 电量的车型续航里程相当。同时，宇通首创行业内双桩快充技术，能实现两个桩同时充电，充电电流可达到600A，40 分钟便可将电量由15%补充至80%。

动力方面，该车搭载宇通430kW 驱动电机，功率可达590 马力（可选装450kW/610 马力车型）。同时，该车在行业内首创高速简级传动技术，提升了传动系统的工作效率。而且，宇通新一代的高效轻量化电驱桥的应用，实现电机+变速箱+车桥的深度集成，系统最高效率达93%以上，整车综合能耗降低15%以上。

电控方面，该车搭载宇通首创的八合一控制器，实现驱动电机控制器、转向控制器、空压机控制器、高压配电、DCDC、直流充电、绝缘检测等8 项功能集成，运营故障率降低20%以上，出勤率可达99.7%。

8、美国卡车新势力洛兹敦汽车宣布破产（2023.06.28）当地时间6 月27 日，美国电动汽车初创公司洛兹敦汽车（LordstownMotors）在官网宣布，已向美国特拉华州破产法院申请启动破产重组程序。声明称，洛兹敦将根据美国《破产法》第11 章进行破产重组，并启动针对车辆、知识产权等的销售程序，以最大限度地提高公司资产的价值。与第7 章的破产清算不同，第11 章是企业最后的挣扎和重生的机会。

资料显示，洛兹敦汽车成立于2018 年，定位是一家商用电动轻型卡车供应商，由美国货运卡车制造商 Workhorse 前首席执行官史蒂夫·伯恩斯创立，总部位于美国俄亥俄州洛兹敦，先后获得鸿海集团和通用汽车的支持。

2.2 商用车产业链信息跟踪

1、解放动力中型电驱桥下线 面向中重型车（2023.06.27）6 月26 日，2023 年解放动力品牌日活动暨解放中型电驱桥下线仪式在长春举行。

该电驱桥面向中重型车使用场景开发，适用于中型环卫、物流、重型6*4牵引、10.5 米公交、悬挂结构等多种应用场景匹配。产品线具备年产3 万支的产能，到2027 年达到10 万支/年。

该产品技术性能优于市场同类产品，额定轴荷达13000kg，峰值输出扭矩为31000N·m，电机功率密度达到4kw/kg，同时采用中央集成化双电机并联构型、多级减速、高功率密度扁线电机等技术，实现综合性能最优，整体效率提升4.3%，综合工况百公里电耗减少9%。

2、一汽解放氨氢融合直喷零碳内燃机全球首发点火成功（2023.06.28）6 月28 日，“氨氢融合创领未来”一汽解放氨氢融合直喷零碳内燃机点火仪式在长春举行，标志着一汽解放继直喷氢气发动机之后为商用车传统动力可持续发展、零碳动力变革转型提供又一划时代解决方案。

本次发布的氨氢融合直喷零碳内燃机，是依托一汽解放与佛山仙湖实验室李骏院士工作站联合成立的“碳中和”技术创新平台成功产出的首个重大原创成果，遵循“以氨载氢、以氢促氨、氨氢融合、零碳安全、节能高效”全新理念，凝聚液氨缸内直喷燃烧技术、高中压电控双直喷技术、单一液氨裂解与后处理耦合技术等三项国际原创关键核心技术，解决了当前新能源商用车1000 公里以上长续航、重载、安全可靠等关键难题，是更具TCO 优势的碳中和商用车解决方案。

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