核心观点
1)3 月10 日至4 月1 日,长三角铁路日均发送旅客量在200 万以上,较2019 年同期增长10.8%;4 月1 日长三角铁路单日发送旅客287 万人次,再创2023 年以来单日客发量新高。
(相关资料图)
2)4 月1 日全国铁路实行新的货物列车运行图,增加铁路货运能力,包括增加快运货物班列运行线增加79 列,大宗直达列车运行线增加41 列,中欧中亚班列、西部陆海新通道班列等增加46列,增幅16%。
3)长三角铁路实施第二季度列车运行图,增开管内旅客列车高峰线1 对,恢复开行沪港间旅客列车1 对,增开货物列车54 列。
行业动态信息
行业综述:
从交运各子板块相对沪深300 的表现来看,本周(3 月27 日-3月31 日)交运板块保持稳定,铁路运输板块上涨1.20%。
铁路:长三角铁路长单日旅客量再创新高,二季度列车运行图正式实施
3 月10 日至4 月1 日,长三角铁路日均发送旅客量在200 万以上,较2019 年同期增长10.8%;4 月1 日长三角铁路单日发送旅客287 万人次,再创2023 年以来单日客发量新高。4 月1 日长三角铁路单日发送旅客287 万人次,再创2023 年以来单日客发量新高;货运装车完成13915 车,单日发送货物61.5 万吨,也创下近几年单日装车数新高。3 月10 日至4 月1 日,长三角铁路春游运输启动以来已发送旅客逾4800 万人次,日均发送旅客量在200万以上,较2019 年同期增长10.8%。
4 月1 日全国铁路实行新的货物列车运行图,增加铁路货运能力。
鉴于旅客列车运行图已于2022 年12 月26 日进行调整,并经2023年春运的实践检验,旅客列车开行仍在原基本图的基础上,根据客流需求实行“一日一图”的灵活运力安排。此次新图仅对货物列车运行图进行调整:1)铁路快运货物服务能力和范围进一步扩大。满足高附加值货物运输需求,组织开行的国内快运货物班列运行线增加79 列,总量达到481 列。2)大宗货物运输保障能力进一步提升。安排跨铁路局集团公司开行的大宗直达列车运行线353 列,增加41 列。其中:电煤直达列车206 列、增加36 列。
3)服务高水平对外开放能力进一步增强。安排中欧中亚班列、西部陆海新通道班列、中老铁路跨境货物班列、铁海快线班列运行线增加开行46 列,总量达到332 列,增幅16%。
长三角铁路4 月1 日零时起将实施第二季度列车运行图,增开管内旅客列车高峰线1 对,恢复开行沪港间旅客列车1 对;增开货物列车54 列。此外,4 月1 日起上海虹桥至香港西九龙G99 次列车(下简称沪港高铁)恢复开行,4 月2 日起,香港西九龙至上海虹桥G100 次列车(简称同上)恢复开行。
铁路运输:维持京沪高铁“买入”评级。1)京沪高铁3 月13 日起重新纳入港股通,带来增量资金变化。3月3 日,港交所、深交所、上交所同时宣布沪深港通扩容,成份股覆盖将由大、中盘股票进一步拓展至中、小盘股票,成份股数量大幅提高,于 2023 年3 月13 日起生效,其中包括京沪高铁。2)疫后客流显著恢复。2023年1-2 月全国铁路客运量恢复到2019 年同期的88.6%,其中2 月恢复到2019 年同期的93.8%。3)京沪本线最高票价上涨20%,中长期具备进一步提价空间;4)京福安徽产能爬坡速度有望提升,路网协同效应持续释放。
长三角铁路预计3 月10 日起计划增开管内动车组列车25.5 对,京福安徽开行对数有望显著增加。
高速公路:建议关注皖通高速、宁沪高速、山东高速、深高速、粤高速A、越秀交通基建等。
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