汽车行业混动赛道周动态(2023年1月第1期)：比亚迪拟在乌兹别克斯坦生产混动车型 五菱开启首款混动旗舰预售

混动赛道一周新闻跟踪

2.1 混动赛道车企

1、 吉利星越L Hi·P 雷神增程电动SUV 新车上市（2022.12.29）吉利汽车旗下星越L Hi·P 雷神增程电动SUV 日前上市，新车共推出2 款车型，售价23.97-25.37 万元。

(资料图片仅供参考)

星越L 增程电动版是首款基于吉利“e-CMA”智能超电架构打造的“雷神增程电动车”，同时具有“纯电、混电、增程电”三方面新能源电动技术，标配“城市纯电、长途增程、快速充电、露营外放电”四项电动属性。

通过标配41.2kWh CTP 平板电池、热效率43.32%的增程器与全球首创的3挡变频电驱DHT Pro“超级三电技术”，星越L 增程电动版实现了超长续航、充电迅速、补能方便等功能，新车WLTC 纯电续航205 公里，充一次电可满足7 天市内通勤，在40 度级电动车型中处于领先地位。另外，星越L 增程电动版研发了全里程“电驱动串联锁定”，WLTC 工况续航达到1250 公里，是目前行业最长增程续航里程之一，满能续航42 天。

2、 比亚迪拟在乌兹别克斯坦设合资公司 将生产DM-i 超级混动车型（2022.12.30）

比亚迪汽车官博12 月30 日消息，比亚迪与UZAVTOSANOAT JSC（简称“UzAuto”）签署合资协议，双方成立合资公司，专注于生产新能源汽车及其相关零部件。合资公司将设在乌兹别克斯坦，未来主要生产比亚迪多款畅销新能源车型，包括DM-i 超级混动车型和相关零部件。

3、 启辰Ve 概念车与启辰大V DD-i 超混动亮相广州车展（2022.12.30）12 月30 日，以“新科技 新生活”为主题的第二十届广州车展盛大开幕。在这场本年度汽车行业的“压轴大戏”上，东风日产启辰正式宣布向新能源领域全面转型：启辰将聚焦新能源领域，不再研发纯燃油新车，未来每年推出不少于2款全新新能源车型，覆盖多个区隔，满足不同消费者的出行需求，具备年销30万台的体系能力，逐步挑战年销50 万台的目标，最终成为东风日产的第二增长曲线。

技术方面，启辰坚持多条技术路线并举，打造了启辰V-π原生纯电平台和启辰DD-i 超混动技术，并针对未来低碳生活，积极研发FCV 氢能源技术。此外，启辰带来了两款新能源新车——首款基于启辰V-π原生纯电平台打造的全新概念车启辰Ve concept，以及首款搭载启辰DD-i 超混动技术的启辰大V DD-i 超混动。

启辰DD-i 超混动，硬件方面搭载1.5T 十佳发动机、5 合1 高集成电驱，软件匹配DHT 智能电混系统及Auto.E 全维能量管理系统，可油可电，带来强动力、低能耗、长续航、超悦驾四大领先优势：百公里加速7S 级；4L 级百公里馈电油耗，相比同级燃油车下降30%；综合续航超1000km；易操作性提升50%。

4、 五菱首款混动旗舰开启预售（2023.01.03）1 月3 日，五菱汽车官微宣布，旗下首款混动旗舰产品——五菱凯捷混动铂金版正式开启预售，提供臻享型与奢享型两款车型，售价分别为13.98 万、14.98万。

动力方面，凯捷混动铂金版采用最新的五菱混动技术，搭载 2.0L 混动专用发动机与 320N?m 电机。官方数据显示，新车市区工况平均油耗仅为 4.75L/100km，综合油耗 5.9L/100km，最高续航可达 1100km。

凯捷混动铂金版二排座椅配备了 560mm 磁浮式滑轨、72°的电动腿托并支持 180°电动放平；第三排座椅支持 5/5 独立纯平放倒，大四座状态下最多可拥有 1514L 储物空间；第二排设有折叠桌板，搭配自动恒温空调、PM2.5 滤芯+ 负离子发生器。

关键词 合资公司 东风日产 广州车展