产业链跟踪
锂盐下跌暂缓,预计电车销量维持强势增长态势。
1月新能源车产销数据下滑。新能源汽车补贴政策退坡,同时叠加市场价格波动明显等因素影响,1月,我国新能源汽车产销分别达到42.5万辆和40.8万辆,环比分别下降46.6%和49.9%,同比分别下降6.9%和6.3%,市场占有率达到 24.7%。
(资料图片仅供参考)
国际油价下降,国内油价进入调整期间,部分新能源车企顺势降价,提升用户权益并加大终端促销,利于新能源车市回暖。但由于今年春节较早,工作日减少,销量潜力未得到充足释放1月新能源汽车出口持续增长,比亚迪增速最为显著,动力电池出口维持以三元电池为主的格局。1月三元电池出口 5.4GWh,占总出口 67.7%;磷酸铁锂电池出口 2.6GWh,占总出口32.1%.
矿端方面,2023年以来,碳酸锂价格继续保持下降趋势,下降趋势渐缓。每年年初1月需求淡季,电芯企业去库存缓慢,产量计划下调,上游订单数量锐减,进一步导致锂价下跌。但市场已有预期。
行业信息
工信部:多措并举做好新能源汽车关键原材料保供稳价工作。预计今年新能源汽车产销仍将保持较快增长态势,并表示下一步工信部将开展新能源汽车相关重点工作,意味着推动加快国内开采进度。
河南18部门发文:进一步搞活汽车流通,扩大汽车消费。河南省商务厅、河南省发改委等18部门联合发布《关于进一步搞活汽车流通扩大汽车消费的通知》。加快推进居住社区、停车场、加油站、高速公路服务区、客货运枢纽等充电设施建设,鼓励充电桩运营企业适当下调充电服务费。意味着加大汽车消费信贷支持。
工信部:将健全汽车生产风险预警机制。将健全汽车生产风险预警机制,保障产业链、供应链畅通。预计今年新能源汽车产销仍将保持较快增长态势。加强国际资源开发合作,推动加快国内开采进度,积极开展整车、零部件、基础元器件、关键材料等产业链上下游的交流合作,打击投机炒作、捂盘惜售等不正当竞争行为,多措并举做好关键原材料保供稳价工作。
风险提示
新能源车销售不及预期,政策变动,产品研发不及预期等。
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