转债基本情况分析:
博俊转债发行规模5.00 亿元,债项与主体评级为A+/A+级;转股价24.37元,截至2023 年9 月6 日转股价值103.41 元;发行期限为6 年,各年票息的算术平均值为1.23 元,到期补偿利率15%,属于新发行转债较高水平。按2023年9 月6 日6 年期A+级中债企业债到期收益率8.70%的贴现率计算,债底为69.73 元,纯债价值较低。其他博弈条款均为市场化条款,若全部转股对总股本的摊薄压力为7.36%,对流通股本的摊薄压力为29.20%,对现有股本摊薄压力较大。
(资料图片)
中签率分析:
截至2023 年9 月6 日,公司前三大股东伍亚林、上海富智投资有限公司、昆山嘉恒投资管理咨询中心(有限合伙)分别持有占总股本44.96%、17.75%、8.46%的股份,前十大股东合计持股比例为78.63%,根据现阶段市场打新收益与环境来预测,首日配售规模预计在80%左右。剩余网上申购新债规模为1.00亿元,因单户申购上限为100 万元,假设网上申购账户数量介于950-1050 万户,预计中签率在0.0010%-0.0011%左右。
申购价值分析:
公司所处行业为其他汽车零部件(申万三级),从估值角度来看,截至2023年9 月6 日收盘,公司PE(TTM)为34 倍,在收入相近的10 家同业企业中处于中等水平,市值70.27 亿元,处于中等偏上水平。截至2023 年9 月6 日,公司今年以来正股上涨118.40%,同期行业(申万一级)指数上涨5.85%,万得全A上涨0.98%,上市以来年化波动率为58.82%,股价弹性较大。公司目前股权质押比例为16.31%,存在一定股权质押风险。
博俊转债规模较小,债底保护较低,平价高于面值。综合审慎考虑,我们给予博俊转债上市首日30%的溢价,预计上市价格为134 元左右,建议积极参与新债申购。
公司经营情况分析:
2023 年上半年公司实现营10.21 亿元,同比增长118.35%;营业成本7.71亿元,同比增长109.62%;实现归母净利润0.95 亿元,同比增长149.26%。
竞争优势分析:
企业定位:汽车零部件产品领先供应商。1)技术研发和模具开发优势。公司以国内外先进工艺为基础,结合自身的技术积累,通过自主研发设计形成了公司自有的冲压工艺、焊接工艺、嵌件注塑等核心技术;2)质量控制和试验检测优势。公司通过了IATF16949:2016 等国际质量体系的认证,严格实施以产品质量控制为导向、以过程质量控制为手段的质量控制制度;3)市场开拓和客户资源优势。公司主要客户为大型汽车零部件一级供应商和整车厂商,与蒂森克虏伯、麦格纳、比亚迪、赛力斯等国内外客户建立了紧密合作关系,公司产品远销全球各地;4)区位布局和快速响应优势。公司生产基地位于江苏昆山市,处于长三角汽车产业集群内,此外常州生产基地已顺利投产,成都生产基地正在筹建。
风险提示:1)发行可转债到期不能转股的风险;2)摊薄每股收益和净资产收益率的风险;3)信用评级变化的风险;4)正股波动风险。
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