航运港口行业动态：万海航运开始拆船削减运力 东方海外上调东南亚航线运价

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行业综述：

从交运各子板块相对沪深300 的表现来看，本周（12 月5 日-12月9 日）交运板块整体较为稳定。本周航运板块上涨2.94%、港口板块上涨2.08%。

航运：万海航运拆船削减运力，东方海外上调东南亚航线运价万海将出售10 艘旧船直接送往拆解，拆船量约为以往三年的量，为疫情以来的最大规模拆解量。万海航运近日公布了一笔多达10艘老旧船舶出售拆解的标单，要求中标买家必须将这些集装箱船直接送到符合该公司ESG 要求的环保型船舶回收厂进行拆解，标单收件日期为12 月16 日。这十艘船包括四艘1996 年至1998 年间建造的1088TEU船舶，以及六艘1994 年建造的1368TEU船舶，均为万海自有船队中最老的船舶。

东方海外上调中国大陆出口至东南亚货物的运价200 美元/FEU，后续其他公司或将跟进上调策略。近日东方海外OOCL 发布通知，自12 月15 日起由中国出口至东南亚（泰国、越南、新加坡、马来西亚、印尼），20 英尺普通箱上调100 美元，40 英尺普通箱/高箱上调200 美元。生效时间以装船日起算。当前各大主要航线运价仍然持续承压，宁波航运交易所数据显示11 月26 日至12月2 日泰越航线运价指数为335.4 点，较上周下跌24.3%。

英国或将爆发30 年以来最大罢工潮，此次罢工将导致整个英国铁路网的严重中断；韩国卡车司机罢工结束，27 亿美元货物运输受影响。12 月5 日英国铁路、海事和运输工人全国联盟（RMT）工会宣布，预计Network Rail 和火车公司的约4 万名铁路工人计划从12 月24 日下午6 点起开始进行4 天大罢工直至27 日。此前英国运输业员工协会（TSSA）12 月2 日宣布，铁路工人将举行四个48 小时的罢工行动，分别是：12 月13-14 日、12 月16-17日、2023 年1 月3-4 日和1 月6-7 日。12 月9 日韩国主要港口的运营已恢复正常，卡车司机结束了持续16 天的罢工。据韩国政府估计，总计27 亿美元的货物被推迟交付，钢铁和石化行业损失了近10 亿美元。

集运：继续维持中远海控、东方海外国际和海丰国际“买入”评级，建议关注ZIM、美森。

干散货运：建议关注太平洋航运、STAR BULK、金海洋集团。

油运：建议关注TEEKAY、TEEKAY TANKE、前线海运、Euronav、北欧美国油轮、Scorpio Tankers、Ardmore、TORMLNG 运输：建议关注GOLAR 海运、FLEX LNG。

LPG 运输：建议关注Dorian LPG。

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