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核心观点:
新能源汽车:中央会议聚焦扩大消费需求,新能源车疫后有望持续提振。
根据新华社报道,中央经济工作会议指出要着力扩大国内需求,支持住房改善、新能源汽车、养老服务等消费,新能源汽车市场作为2023 年国家扩张内需的战略重点,有望迎来政策端与需求侧的双轮驱动。今年以来国内新能源汽车渗透率快速抬升,其主要增量贡献来自于A0/A 级车型,根据交强险数据测算,2022 年1-10 月中国市场10~20 万价格带的乘用车电动化率为23.3%,相较于2021 年提升12.7pct。
光伏:11 月国内装机7.47GW,看好年底抢装需求。根据国家能源局,2022 年11 月国内光伏新增装机7.47GW,同比+35.3%,环比+32.5%;1-11 月国内光伏新增装机65.71GW,同比+88.7%,平均利用1260 小时,同比+66 小时,环比高增主要系此前受疫情及假期导致10 月装机放缓,考虑年底地面电站抢装需求支撑,叠加能源局放开全容量并网要求,预计12 月装机仍有望同比增长至20GW 以上,22 年国内光伏新增装机超85GW,同比+55%,维持22 年全球光伏新增装机250GW 判断,同比+50%。
风电:11 月低装机容量+高招标容量,国家电投规模化采购招标公布,全球规模最大漂浮式海上风电项目获核准,全球最长叶片正式下线。1-11 月,全国风电累计装机容量2252 万千瓦,同比-8.8%;11 月份,新增风电装机容量138 万千瓦,同比-75%,环比-27.37%,风电装机容量不及预期;11 月份,10 家电建央企共35 个风电项目集采定标,累计容量约6.75GW,风电招标继续保持高企;今年低装机容量+高招标容量,望明年装机容量迎来大爆发。国家电投公布第二批规模化采购招标,22个项目,总采购容量2742.5MW,储备容量3000MW,单机容量4-6MW之间。海南省发改委核准中电建全球规模最大漂浮式海上风电项目,装机容量100 万千瓦,计划投资230 亿,对深远海漂浮式风电技术体系的构建,相关产业链配套供应能力的培育,具有重要意义。
新型电力系统:鼓励未配储企业向省内燃煤发电企业购买调节服务,火电配套新能源有望成为趋势。根据储能头条,本周新型储能共中标10个,规模合计771MW/1642MWh,其中储能EPC 中标单价在1.85-2.23元/Wh 之间,系统中标单价在1.42-1.69 元/Wh 之间。12 月10 日云南省发改委印发《云南省燃煤发电市场化改革实施方案(试行)》,提出设立燃煤发电调节容量市场,鼓励未自建新型储能的新能源发电企业(含已建成项目),自行向省内燃煤发电企业购买系统调节服务。云南此次电改思路与贵州11 月方案一致,火电承担灵活性资源调节将成为趋势。
风险提示。政策及需求不及预期,汇率波动风险,产业链价格剧烈等
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