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投资建议:疫情扰动出行信心,需求复苏波折前行。防疫政策调整后,各地每日新增感染人数陡升,出行信心遇堵,航空公司日均执飞航班量及平均飞机利用率再度走弱,民航需求向好趋势波折前行。整体上,航空弱需求边际改善确定性较强,我们看好需求复苏,建议积极布局。中长期来看,供给增速放缓、需求恢复加快,票价弹性或将凸显,板块长期投资价值确定性较强。同时,机场将受益航空需求复苏,有望迎来业绩拐点。
投资建议关注中国国航、中国东航、南方航空、春秋航空、华夏航空、吉祥航空、上海机场、白云机场、深圳机场。
航空:日均执飞航班量及平均飞机利用率环比减少。1)12 月19 日-12 月23 日,日均执飞航班量南方航空847.0 架次,周环比减少29.0%;东方航空801.8 架次,周环比减少26.2%;中国国航539.4 架次,周环比减少19.1%;春秋航空214.2 架次,周环比减少31.0%;吉祥航空217.0 架次,周环比减少5.8%。2)12 月19 日-12 月23 日,平均飞机利用率南方航空3.0 小时/日,周环比减少28.6%;东方航空2.6 小时/日,周环比减少27.8%;中国国航2.5 小时/日,周环比减少16.7%;春秋航空4.0 小时/日,周环比减少31.0%;吉祥航空5.4 小时/日,周环比减少5.3%。
机场:国内航线环比减少,国际航线低位波动。1)12 月19 日-12 月23 日,日均进出港执飞航班量(国内航线)深圳宝安机场485.2 架次,周环比减少23.3%;北京首都机场300.8 架次,周环比减少7.4%;广州白云机场370.0 架次,周环比减少22.4%;厦门高崎机场201.4 架次,周环比减少23.3%;上海浦东机场301.8 架次,周环比减少28.5%;上海虹桥机场371.2 架次,周环比减少27.0%。2)12 月19 日-12 月23 日,日均进出港执飞航班量(国际航线)深圳宝安机场7.2 架次,周环比增加7.2%;北京首都机场20.2架次,周环比减少7.6%;广州白云机场25.8 架次,周环比增加1.5%;厦门高崎机场17.8架次,周环比增加3.8%;上海浦东机场58.2 架次,周环比减少5.3%。
航运:集运、散运、油运指数涨跌互现,原油价格上涨。1)集运:截至12 月23 日,上海出口集装箱运价指数SCFI 报收于1107.09 点,周环比下降1.44%;中国出口集装箱运价指数CCFI 报收于1307.54 点,周环比下降2.38%;CCFI 美西航线报收于906.35 点,周环比增加1.31%;CCFI 美东航线报收于1391.15 点,周环比下降2.94%;CCFI 欧洲航线报收于1823.10 点,周环比下降3.74%;CCFI 地中海航线报收于2188.22 点,周环比下降2.60%。2)散运:截至12 月23 日,波罗的海干散货指数BDI 报收于1515.00 点,周环比下降2.88%;巴拿马型运费指数BPI 报收于1535.00 点,周环比下降7.08%;好望角型运费指数BCI 报收于2261.00 点,周环比增加2.40%;超级大灵便型运费指数BSI报收于1062.00 点,周环比下降8.21%;小灵便型运费指数BHSI 报收于663.00 点,周环比下降5.96%;中国沿海散货运价指数CCBFI 报收于1110.83 点,周环比下降2.09%;中国进口干散货运价指数CDFI 报收于1084.54 点,周环比下降0.19%。3)油运:截至12 月23 日,原油运输指数BDTI 报收于1873.00 点,周环比下降9.87%;成品油运输指数BCTI 报收于2135.00 点,周环比增加4.10%。4)油价:截至12 月23 日,英国布伦特原油现货价报收于80.91 美元/桶,周环比增加2.21%;美国西德克萨斯中级轻质原油WTI 现货价报收于79.56 美元/桶,周环比增加7.09%。
风险提示:全球疫情反复风险;汇率大幅下滑;国内经济失速下行;第三方数据可信性风险;研报使用信息更新不及时的风险。
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