【资料图】
事件:公司公告2022 年度业绩预告。
业绩大幅增长,单车利润亮眼。2022 年公司预计实现归母净利润160-170亿元,同比+425%-458%;Q4 单季度预计实现归母净利润66.89-76.89 亿元,同比+1011%-1177%,业绩符合预期。销量方面,公司2022 年实现汽车销量186.9 万辆,同比+152%;单车方面,2022 年对应单车利润0.86-0.91万元,同比+108%-121%。量利齐增推动下,公司2022 年业绩大幅增长。
高端车型发力,销量结构优化。2022 年,公司高端车型持续发力:王朝网方面,汉系列全年销量27.4 万辆,同比+133%;唐系列全年销量15.1 万辆,同比+178%;海洋网方面,海豹上市以来销量5.1 万辆,护卫舰07 首月销量1805 辆;豪华品牌方面,腾势D9 自上市以来销量9803 辆。高端车型稳定发力,带动公司销量结构持续优化。
产品周期叠加海外增量,2023 年蓄势待发。公司车型矩阵持续丰富:2023年,公司比亚迪品牌预计将有海鸥、海狮等新车型陆续面世,开启新周期;高端品牌仰望旗下的U8 车型预计于2023 年上市,U9 预计于2024 年上市。
新品牌叠加新车型,公司销量及单车ASP 有望持续提升。海外方面,2022年下半年,公司实现海外销售新能源乘用车累计5.0 万辆,占下半年新能源乘用车销量4.1%。展望2023,预计公司全球化布局将持续转化为销售增量。
盈利预测与估值: 预计公司2022-2024 年归母净利润分别为164.56/283.59/419.44 亿元,同比+440.4%/72.3%/47.9%,对应PE 分别为53.8/31.2/21.1 倍。维持“买入”评级。
风险提示:行业终端销量不及预期,公司研发或新车发布进展不及预期、上游原材料价格上涨导致公司利润承压。
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