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全球快播:固收转债分析:精锻转债定价建议:首日转股溢价率23%-28%

2023-02-14 14:34:20 来源:东北证券股份有限公司


【资料图】

2月13日,精锻科 技发布公告,拟于2023年2月15日通过网上发行可转债,公司本次计划发行可转换公司债券募集资金总额不超过9.8 亿元,其中7.4 亿元拟用于投资“新能源汽车电驱传动部件产业化项目”,剩余2.4 亿元偿还银行借款。

精锻转债发行方式为优先配售和上网定价,债项和主体评级AA-。发行规模为9.80 亿元,初始转股价格为13.09 元,参考2 月10 日正股收盘价格13.07 元,转债平价99.85 元,参考同期限同评级中债企业债到期收益率(2 月12 日)为6.78%,到期赎回价115 元,计算纯债价值为81.72元。博弈条款中规中矩,下修条款(“15/30,85%”)、赎回条款(“15/30,130%”)和回售条款(“30/30,70%”)均正常。综合来看,债券发行规模一般,流动性一般,评级尚可,债底保护性一般。机构入库不难,一级参与无异议。

转债首日目标价123-128 元,建议积极申购。截止至2023 年2 月10 日,精锻转债平价在99.85 元,估值参考威唐转债(评级A+,存续债余额3.0亿元,平价101.06,转债价格128.39,转股溢价率27.04%)、汽模转2(评级AA-,存续债余额3.1 亿元,平价102.36,转债价格127.87,转股溢价率24.92%),综合考虑当前市场环境,精锻转债上市首日转股溢价率水平预计在【23%,28%】区间,对应首日上市目标价在123-128 元附近。

公司主营汽车精密锻造齿轮及其他精密锻件的研发、生产与销售,主要产品为汽车差速器锥齿轮、差速器总成、汽车变速器结合齿及其他产品(异形件、轴类件、盘类件、VVT 等)。本次募投项目建成达产后,公司将实现每年180 万套新能源汽车电驱传动部件总成产能,同时配套年产50 万件电机轴产能,有利于公司丰富产品线,进一步提升公司盈利能力,同时偿还银行借款,以应对公司未来经营规模及资本性支出持续增长所带来的资金压力。

预计首日打新中签率0.0046%~0.0055%附近。截止至2022 年第三季度,第一大股东为江苏大洋投资有限公司,持股40.27%,第二大股东为夏汉关,持股3.75%,前十大股东持股比例为54.92%。公司实际控制人为夏汉关、黄静夫妇,合计控制46.29%股份。因此我们假设本次老股东配售比例为46%~55%,则精锻转债留给市场的规模为4.41 亿元~5.30 亿元。

风险提示:重要原材料价格波动风险、市场竞争加剧风险

关键词 发行规模 差速器总成 第一大股东

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