核心观点
(资料图)
1)产能先于需求复苏,春运前半段(1 月7 日-27 日)民航航班量恢复至2019 年的76.3%,国内航班量恢复至90.3%;民航旅客量恢复至2019 年同期的70.54%。春运第21 和22 天(即1 月28 日-29 日)国内航班量基本恢复至2019 年100%的水平,民航旅客运输量恢复至2019 年同期80%左右。
2)热门旅客城市率先复苏。春运前半段经济舱平均票价同比2019 年下降10%以上,热门旅游城市航线票价同比2019 年上涨5%-15%。
3)国际客运航班逐步复苏,1 月底浦东机场预计日均国际客运进出港航班约30 班,较去年12 月份增加20%,2、3月份有望继续增加23.3%。
行业动态信息
行业综述:
从交运各子板块相对沪深300 的表现来看,上周(1 月16 日-1 月20日)交运板块整体较为稳定。本周航空、机场板块分别上涨2.05%和4.53%.
航空:1 月27 日国内客运航班量已恢复至2019 年同期101.3%春运前半段国内航班量恢复至疫情前90%的水平,民航旅客量恢复至疫情前70%的水平。春运前半段(1 月7-27 日)全国民航日均客运航班11297 班次,恢复至2019 年同期的76.3%,其中国内客运航班恢复至90.3%,国际航线仍处于缓慢复苏状态;民航旅客运输量累计恢复至2019 年同期的70.54%。春运第21 和22 天(即1 月28-29 日)国内航班量基本恢复至2019 年100%的水平,民航旅客运输量恢复至2019 年同期80%左右。
春运前半段经济舱平均票价同比2019 年下降10%以上,热门旅游城市航线票价同比上涨5%-15%。春运前半段经济舱平均票价约743 元,同比2019 年平均下降12%左右,春运第22 天(1 月28 日)经济舱平均票价约961.9 元,同比2019 年下降7.3%。旅游城市恢复情况较好,三亚凤凰机场1 月27 日旅客吞吐量创下了通航以来单日旅客吞吐量的历史记录;滑雪热催生东北旅游旺季,哈尔滨机场1 月27 日的起降架次和客流量也破历史纪录。根据航旅纵横数据,热门旅游航线票价同比2019 年增长5%-15%左右。
国际客运航班逐步复苏,1 月底浦东机场预计日均国际客运进出港航班约30 班,较去年12 月份增加20%,2、3 月份有望继续增加23.3%。2023 年1 月底,浦东机场预计将通航30 个国家41 个国际航点,日均国际客运进出港航班约30 班,较去年12 月份增加20%;国内港澳台地区客运航班数量也明显增加,日均客运进出港航班30 班,较去年12 月增加76%。预计2、3 月份浦东机场的国际及地区客运航班还有望在1 月份的基础上继续增加23.3%。
持续关注国际航线政策,航空供需结构有望反转,或迎来量价齐升局面。1)国际航线放开将带来国际游客恢复,带动整体旅客运输需求恢复。2)疫情影响下飞机引进大幅削减,或将低于需求增速。3)票价市场化改革不断推进,盈利弹性有望提升。
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