造车新势力系列十九：蔚来理想发布2022年财报 零跑C11增程版起步价15万 当前要闻

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埃安、理想、蔚来位列2 月交付量前三名。2023 年2 月，埃安/小鹏/哪吒/理想/ 蔚来/ 零跑/ 问界/ 极氪的交付量分别为3.0/0.6/1.0/1.7/1.2/0.3/0.4/0.5 万辆, 分别同比+253%/-3%/+42%/+98%/+98%/-7%/+230%/+87% ， 环比+195%/+15%/+67%/+10%/+43%/+181%/-22%/+75%，埃安、理想、蔚来交付量位列前三。2 月车市处于节后恢复阶段，行业交付量环比1 月上升。同时，由于去年春节假期主要在2 月份，今年2 月整体销量同比增幅较大。

蔚来理想发布2022 年财报。2022 年，蔚来销量为122486 台，同比增长34%；销售收入493 亿元，同比增长36%；净利润-146 亿元，去年同期为-106 亿元；毛利率和净利率分别为10%/29%，分别同比下降8/18 个百分点。单四季度，蔚来销量为40052 台，同比增长60%；销售收入为161 亿元，同比增长62%，环比增长24%；净利润-58 亿元，同比下降168%，环比下降41%；毛利率和净利率分别为4%/-36%，同比下降13/14 个百分点，环比下降9/4 个百分点。

2022 年，理想销量为133246 台，同比增长47%；销售收入453 亿元，同比增长68%；净利率-20 亿元，去年同期为-3 亿元；毛利率/净利率分别为19%/-4%，分别同比下降2/3 个百分点。单四季度，理想销量为46319 台，同比增长32%；销售收入177 亿元，同比增长66%，环比增长89%；净利润3亿元，同比下降13%，环比增长116%；毛利率/净利率分别为20%/2%，分别同比下降2/1 个百分点，环比提升8/19 个百分点。

公司端：蔚来稳扎稳打，持续围绕高端品牌生态做运营建设，自营补能体系前瞻布局，2023 年有望交付EC7 等多款新车，并实现老车型的全面升级。新一轮强势产品周期已经开启，持续看好蔚来后续的交付表现。

小鹏积极进行战略调整与转型，从以智能驾驶为核心卖点转向电动化与智能化两条腿走路，对800V 高压快充、自有补能体系建设加强了宣传与投入，进一步提升产品矩阵的竞争力以及研发生产的降本增效。理想L7 于2023 年2 月正式发布，搭载新一代增程系统，将于3 月初开启首批用户交付。零跑于2023 年3 月召开新品发布会，老车型全面升级，并推出旗舰SUV C11 的增程版，售价为14.98-18.58 万元，性价比高。

风险提示：宏观经济增速放缓影响居民消费力，新能源汽车补贴政策退坡，行业竞争加剧影响整车厂的盈利能力。

投资建议：整车厂重点推荐比亚迪、吉利汽车、蔚来-SW、小鹏汽车-W。零部件重点推荐自主崛起及造车新势力产业链，德赛西威、拓普集团、星宇股份、骆驼股份等。

关键词 同比增长 个百分点 同比下降